По мнению профессора Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаила Блинкина, имеющаяся модель финансирования дорожного хозяйства через акциз на топливо себя исчерпала. Современные двигатели потребляют на 20-25% меньше топлива, чем раньше, а электромобили вообще не используют бензин.
Эксперт предложил обратиться к «мировому опыту» и платить за проезд по километрам. По его словам, на большинстве федеральных трасс пробег машин уже считают.
Наша жизнь всё больше начинает напоминать сказки-антиутопии Джанни Родари и Николая Носова, которые описывали, куда может зайти жадность при капиталистическом строе: граждане будут платить за дождь и воздух. Мировые тенденции, кстати, именно таковы; речь уже идет о том, чтобы платить людям временем жизни, сокращая или удлиняя ее.